megrania

joined 1 year ago
[–] [email protected] 3 points 1 month ago

Find' ich auch nicht ganz vergleichbar ... zum einen ist die Rechtslage bei der Höchstgeschwindigkeit ziemlich klar, was auf dem Schild steht, gilt.

Was das mittige Fahren angeht, werden die wenigsten das Gerichtsurteil kennen, auf der anderen Seite liest man eher sowas wie:

Fahren auf der Fahrbahn (§ 2 Abs. 1 und 2 StVO) Wenn kein beschilderter Radweg vorhanden ist, dürfen Radfahrende die Fahrbahn benutzen. Dort gilt, wie sonst auch, das Rechtsfahrgebot. Radfahrende müssen „möglichst weit rechts“ am Fahrbahnrand fahren. Aber wie weit rechts ist das? Durch den Rinnstein, wo sich Schmutz und Scherben sammeln? Oder dicht an parkenden Autos vorbei, deren Türen sich plötzlich öffnen können? Besser nicht! Etwa eine Autotürbreite Abstand (mehr als 1 Meter) kann bei parkenden Autos angemessen sein, sonst etwas weniger (0,80 m). Ge- meint ist dabei immer der Abstand vom Lenkerende.

(aus https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Im-Alltag/Recht/Downloads/Verkehrsrecht_fuer_Radfahrende_6.20.pdf)

Von widersprüchlichen Regelungen wie den benutzungspflichtigen Radweg in der Dooring-Zone will ich gar nicht anfangen ...

Zum Anderen macht es doch einen Unterschied, ob ein Autofahrer drängelt, wenn man im Auto oder auf'm Rad sitzt. Das Kräfteverhältnis ist da halt nicht vergleichbar.

Insofern finde ich nicht, das man den sozialen Druck, als Radfahrer rechts zu fahren, vernachlässigen kann ...

[–] [email protected] 3 points 1 month ago (2 children)

Ja, die sind widersinning, aber es gibt sie. Und nicht jeder hat auf dem Rad die Selbstsicherheit, auch bei nicht ganz hohen Geschwindigkeiten mittig auf dem Fahrstreifen zu fahren (und selbst wenn man diese hat, kann's stressig sein, und man fährt am Ende automatisch weiter rechts). Von daher, die "Unachtsamkeit" auf beiden Seiten sehe ich jetzt nicht als Äquivalent an.

[–] [email protected] 1 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (5 children)

Naja, aber wann ist "neutral" wirklich "neutral" ? Bei 'nem Dooring-Unfall ist's ja meistens ein Autoinsasse, der unachtsam eine Autotür öffnet, und das Radfahry keine Zeit zum Reagieren hat ... trotzdem heisst es dann "Radfahrer fährt in Tür", und das wäre dieser Logik nach "neutral", beschreibt aber das Problem (unachtsame Autoinsassen) überhaupt nicht ... rechtlich sicher, aber im Gesamtkontext unfair ...

[–] [email protected] 8 points 1 month ago

Der Klassiker, der hier gar nicht erwähnt wird, ist ja "Radfahrer rast in Autotür" ... da muss der Radfahrer ja selbst schuld sein, wenn er so schnell ist, und die Tür, die war halt einfach da .... /s

[–] [email protected] 3 points 2 months ago (1 children)

Haha yes, the car is the German's favorite child, and complaining their favorite pastime.

That being said, I think there's more factors to it. Keep in mind that most German cities were in ruins after WWII, and plenty of buildings have been demolished to make room for cars.

The difference in electoral systems might play a role, where a green party could slowly, but steadily gain influence.

Railway infrastructure was already quite dense before mass motorization.

A lot of money has been spend to get through traffic out of town centers.

There's probably more to it ...

[–] [email protected] 32 points 11 months ago* (last edited 11 months ago) (1 children)

I feel like people mistake YouTube for a video hosting solution.

But that's not the point.

  • YouTube a huge archive of content that accumulated over the past 17 years.
  • YouTube is a content suggestion machine. Discoverability is a key aspect.
  • YouTube sets an incentive by allowing people to monetize their content.
  • ...

So, if the only thing you're looking for is a video hosting solution, then, yes, PeerTube might be an alternative. In the same way uploading videos to your own webspace would be, and Vimeo also still exists.

But for all the other stuff, YT is, unfortunately, unmatched, and probably will be for a while ...

[–] [email protected] 3 points 11 months ago

For whatever reason, many of the editors mentioned here never worked for me ... like OpenShot, ShotCut or PiTiVi were really unstable the last time I tried (might be a distro or DE thing). Also I found it hard to cut precisely when they worked. Lightworks, Da Vinci, Cinelerra, I had a hard time getting them to run. Maybe that changed in the meantime.

I ultimately stuck with Kdenlive, which is stable enough and allows for reasonably precise cutting.

[–] [email protected] 5 points 11 months ago

Hehe, back in the days I was in a similar situation, and I gave a harddisk to a friend who had a more powerful PC, so he could cross-compile everything onto the harddisk. Sneaker-network compilation ...

[–] [email protected] 2 points 1 year ago

Nice ... the opening track takes an unexpected psychedelic turn :D

[–] [email protected] 5 points 1 year ago (1 children)

Hmm I get your point, but on the other hand, I suppose nowadays many people are just used to look for a niche community ... and finding it. So it's not a huge surprise if the first reaction is disappointment when you don't find anything like it or just an empty community.

[–] [email protected] -3 points 1 year ago (3 children)

Well, but that basically means I'd have to rely on different platforms if I want to post and discuss, say, niche music that'd just be buried immediately in the usual "popular" music communities (that often have a slightly rockist slant).

Even on reddit, the ambient music or IDM communities are fairly small.

 

Hi,

I recently bought a few pre-made amplifier modules for an 8-channel amplifier project (for a sound installation).

The amp is based on the TDA7294 chip and is rated 85W nominal. Now I'm looking for a power supply, but I'm a bit lost (this isn't really my strongest field, to put it mildly).

Do I just need to add up the output power, 8*85W = 680W, or could I get away with using something smaller, like a 300W or 300VA?

Also, the seller said that you need to use CV power supplies, CC won't work and kill the circuit. Does that mean a switching supply can't be used?

It looks like the module has a rectifier and smoothing caps integrated, so I could potentially just use a transformer, right?

Best, N

 

Hi,

wollte eigentlich heute radeln, allerdings ist die Luft dort, wo ich wohne, so mies heute das ich lieber zuhaus' geblieben. AQI zw. 70 und 130, Sichtweite kaum 1km, hohe Feinstaubbelastung (insb. PM2.5).

Das wirft die Frage auf, was tun wenn man unbedingt radeln will oder muss? Hab's mal mit 'ner FFP2 Maske versucht, aber um ehrlich zu sein ist das, gerade bei Hitze und bergauf, nicht so angenehm.

Lieber zu Fuss gehen/ ÖPNV nutzen? Einfach nicht so viele Sorgen machen? Würd' mich interessieren wie andere das sehen, oder ob ich da nur etwas paranoid bin ...

Best, N

 

Hi,

habe neulich angefangen, wieder etwas mehr Rennrad zu fahren.

Nun wollte ich mal meine Strecken aufzeichnen.

Habe bisher ein paar Routen auf WikiLoc eingetragen. Zum Entdecken und Teilen von Trails find ich's super, finde es aber seltsam, das es jedes mal eine neue Strecke anlegt, selbst wenn man die gleiche Route fährt.

Daher, kennt jemand eine gute Free & Open-Source App, um seinen Fortschritt zu tracken? Navigation ist nicht so wichtig, geht mir eher um Kilometer-Tracking etc.

Früher hatte ich immer 'nen simplen Fahrradcomputer (Sigma oder so), aber irgendwie find ich's ganz erfrischend, die aktuelle Geschwindigkeit nicht immer vor Augen zu haben.

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