harcesz

W Warszawskim sądzie rozpoczynać powinna się właśnie sprawa wytoczona przez firmę Newag trzem członkom grupy Dragon Sector. Odkryli oni w oprogramowaniu sterującymi pociągami Newag mechanizmy pozwalające zdalnie albo w określonym terminie lub miejscu "psuć" pociągi. Do pracy badawczej zostali zatrudnieni przez warsztaty próbujące uporać się z tymi "usterkami" nie mającymi żadnego uzasadnienia mechanicznego.

Firma zarzuca Newag hakerom, że mieli modyfikować oprogramowanie pociągów, czemu oni sami stanowczo zaprzeczają. Po ich stronie stanęło szereg firm wykorzystających lub serwisujących pociągi Newagu, które mierzyły się z niewytłumaczalnymi problemami, które naprawiać mógł tylko Newag.

10:00 - Rozpoczęcie sprawy opóźnia się... ze względu na 2-godzinne opóźnienie pociągu, którym jedzie prawnik oskarżonych.

10:40 - Ze względu na rosnące opóźnienie pociągu sprawa ma się rozpocząć w trybie hybrydowym.

10:45 - Sądowi informatycy wtoczyli sprzęt wideokonferencyjny, sędzia dziękuje za ofertę pomocy ze strony hakerów zgromadzonych jako publika.

11:02 - Sąd rozpoczyna rozprawę, wyrażając nadzieję, że żadna ze stron nie będzie próbowała przedłużać tej interesującej sprawy, dążąc do jej szybkiego rozstrzygnięcia, odnosząc się do prefesjonalizmu reprezentantów obu stron.
Reprezentant hakerów dziękuje za możliwość uczestnictwa w nadzwyczajnym trybie.

11:10 - Salę opuszcza 4 świadków. Powód (Newag) potwierdza, że podtrzymują zarzuty (wnioski) złożone w aktach.

11:18 - pełnomocnik pozwanych podtrzymuje stanowisko w odpowiedzi na pozew, składa wniosek formalny o tryb przesłuchania świadków, który miałby przyspieszyć proces. Sąd prosi o wyjaśnienie trybu wcześniej złożonego pozewu wzajemnego. Komunikacja jest jednak mocno utrudniona przez jakość połączenia.

11:21 - wobec problemów z komunikacją z pełnomocnikiem pozwanych, sąd decyduje się przystępić do przesłuchania świadków.

11:20 - Pierwszy świadek - Witold Idczak, na wniosek powoda. Wiceprezes Kolei Dolnośląskich. Zeznaje, że jest obecnie wyzwany na różne sprawy w tym kontekście. Czy był świadkiem jakiegokolwiek faktu, który był istotny dla tej sprawy. Nadzorował ten proces od strony prawnej. Na kwestiach informatyczno-technicznych się nie zna, ale monitoruje kwestie istotne dla spółki na poziomie mediów.

11:27 - Pytanie prawników Newag: co panu wiadomo na temat pozwanych - serwisu pojazdów szynowych (SPS). W tekście wypełniania serwisu technicznego pojawiły się kłopoty z uruchomieniem pojazdu, mimo spełnienia wszystkich wymagań technicznych naprawy. Pociąg odmawiał podniesienia instalacji zasilającej, wyświetlając komunikat na ekranie. Było to w trakcie pandemii, przez internet próbowano omówić problem z warsztatem i Newag, który reprezentował jego obecny na sali prezes (jednocześnie Newag SA i Newag IP). SPS realizował przegląd na podstawie umowy. Sąd pyta, czy miał dostęp do oprogramowania, w tym kodów źródłowych. Świadek nadzorował ogólny przebieg formalno-prawny na poziomie, gdzie nie jest w stanie odpowiedzieć z całą pewnością. Przy problemach zwracano się do Newagu, to samo robił SPS, były to jednak wielomiesięczny proces. SPS też zwracał się o to do Kolei Dolnośląskich, które starały się ograniczyć napięcia i przyspieszyć istotny dla nich proces i zagrożone duże kontrakty. Ich dział informatyczny nie zajmował się tymi sprawami.

11:35 - Newag: czy weryfikowano wykonanie wszystkich czynności serwisowych? Powinno być to w dokumentacji, jest to weryfikowane w takich procesach, kolega to potwierdzi. Czy widział pan stosowną dokumentację? Tylko w teczce. Wiedział, że SPS dąży do uruchomienia pojazdów, ale nie wiedział, kto konkretnie ma to robić, z natury rzeczy realizują to różne podmioty. Wykonawca przeglądu może posiłkować się różnymi spółkami, chciał prosić nawet Newag o wykonanie pewnych prac. Zgodnie z umową i warunkami przetargu mogły to robić, jeśli jest to zawarte w umowie. Treści nie pamięta dokładnie, odpowiadają za nie zespoły prawne i techniczne.

11:40 - Czy w zakres przeglądu P3, P3.2 wchodzi przegląd oprogramowania? Świadek nie wie. Czy zlecano takie działania? Czy zlecenie zabezpieczenie oprogramowania? Świadek nie zna odpowiedzi. Czy SPS wykonał w terminie te przeglądy? Jeśli zostały przekroczone to naliczane są kary, przy takich przeglądach, kosztach 80% zakupienia nowego składu, to są duże i bardzo złożone procesy, ale nie wie, na pewno było to procesowane zgodnie z umowa. Czy przełącznik Selectron był fizycznie wymontowywany? Nie wie, są osoby, które były bliższe takiej wiedzy. Czy spółka wysyłała kogoś, do monitorowania prac? Pracownicy się komunikują, na pewno mogło mieć to miejsce, ale precyzyjnie tutaj nie wie, w tym zakresie czasowym. Czy ktokolwiek ze spółki spotykał się z pozwanymi? Świadek nie ma wiedzy. Czy SPS przekazywał jakieś nośniki informatycznym? Świadek bynajmniej o niczym takim nie wie. Czy otrzymali raport od pozwanych? Jeśli umowa to zawierała to na pewno tak, ale świadek tego nie nadzoruje. Zna nazwę firmy Metkon (?), zna, ale nie jest w stanie określić relacji do niej.

11:48 - Co wie o sposobie rozwiązania? Cieszymy się, że pojazdy jeżdżą, staramy się utrzymywać dobre kontakty i nie mogą sobie pozwolić na konflikty, bo rynek jest bardzo ograniczony. Czy posiadają kod źródłowy zgrany z tych urządzeń? Nie wydaje mi się, ale ma ograniczoną wiedzę.

11:50 - Pytania obrony: czy podobne problemy z tym typem pojazdów wystąpiły zanim pojechały do serwisu SPS. Wiem, że podobne problemy się zdarzały. Zaczęli bardziej zwracać uwagę po tych wydarzeniach, wie że podobne miały miejsce, szczególnie po dłuższym czasie postoju. Czy były sytuacje odesłania do Newagu takich zablokowanych pociągów? Tak, chyba we Wrocławiu, wie, że Newag w szybki sposób było to rozwiązywane. Informatycy czy elektronicy Newagu było to rozwiązywane. Dopiero pp sytuacji z SPS Newag zaczął wymagać sprowadzenia pojazdów do nich. Po tym KDŚ zlecił raport Newagowi, na czym polegał problem. Opisano ingerencję w układzie, jest to w dokumentacji, ale nie spełniło to oczekiwań ze strony wyjaśnienia problemu. Czy raport pozwanych spełniał oczekiwania? Prezes nie przypomina sobie takiego raportu, raczej ich nie widział, co najwyżej zna ich treść z mediów społecznościowych.
Czy przypomina pan sobie sytuację [przerwa techniczna, sąd opisuje sytuację jako lekko surrealistyczną] analizę konkretnego sprzętu? Nie. Pytanie oskarżonego: czy jest pan świadom kierunku składania takich zamówień, 11 lat temu kupując pociągi, czy zamawiania też pełną dokumentację? To było bardzo dawno, na pewno w przyszłości będzie to brane pod uwagę, to pytanie czy mamy prawo modyfikować naszą własność. Czy Newag jest głównym dostawcą? Konkurencja jest bardzo słaba, jest firma PESA, pojawiają się też firmy z poza polski, ale w ostatnich przetargach nie pojawia się nawet firma Newag, nad czym ubolewa.

Disney broni się w sprawie śmiertelnego zatrucia (reakcji alergicznej) w swojej restauracji tym, że klientka zrzekła się roszczeń wobec firmy w warunach wykorzystania streamingu Disney+.

W sobotę NBC Bay Area poinformowało, że mieszkańcy South of Market w San Francisco są budzeni przez całą noc przez automatyczne samochody Waymo trąbiące na siebie nawzajem na parkingu. W samochodach nie ma nikogo i wydaje się, że automatycznie reagują one na swoją obecność.

Filmy dostarczone NBC przez mieszkańców pokazują samochody Waymo wjeżdżające na parking i próbujące parkować, co wydaje się wywoływać trąbienie z innych pojazdów Waymo. Automatyczny charakter tych interakcji - które wydają się osiągać szczyt około 4 nad ranem każdej nocy - sprawił, że sąsiedzi byli zdezorientowani i pozbawieni snu.

"Nie wiem jaka broń będzie użyta w trzeciej wojnie światowej, ale czwarta będzie na kije i kamienie." Albert Einstein

cross-postowane z: https://szmer.info/post/3888454

Jak planować trasy rowerowe z wykorzystaniem otwartych technologii? Czy monitorowanie swoich osiągów musi wiązać się ze śledzeniem przez podmioty trzecie? Zapraszam do mojego technologicznego przeglądu.

Podejście „organ publiczny, kod publiczny” zwiększa przejrzystość operacji rządowych, a także poprawia bezpieczeństwo i efektywność. Nowa ustawa o wykorzystaniu środków elektronicznych do realizacji zadań rządowych EMBAG, zobowiązuje szwajcarskie agencje rządowe do korzystania z oprogramowania open source w całym sektorze publicznym.

Szwajcarscy naukowcy stworzyli pierwszy na świecie „żywy komputer” wykonany z tkanki ludzkiego mózgu. Składa się z 16 organoidów mózgu, czyli skupisk komórek mózgowych wyhodowanych w laboratorium. Działają one podobnie jak tradycyjny układ scalony - wysyłają i odbierają sygnały za pośrednictwem neuronów, które działają jak obwody.

Według internetu:

• kaski

Według faktycznych statystyk:

• oddzielenie ruchu od samochodowego
• edukacja kierowców
• pilnowanie ograniczeń prędkości
• własne trasy wolne od ruchu samochodowego
• przepisy odnośnie odległości mijania
• odbieranie prawa jazdy recydywistom
• inwestycje w aktywne podróżowanie (to fatalnie narysowana sieć)
• sprawienie, żeby ludzie ruszyli się z kanapy - lepsze dla zdrowia i bezpieczeństwa wszystkich (choroby wywołane brakiem aktywności są największym zabójcą)

Źródło: Dave Walker

cross-postowane z: https://mastodon.online/users/szulikszarecki/statuses/112467477175211535

Udało się, zrobiłem sobie prototyp DIY sakwy rowerowej. Wodoodporna, duża i tania. Koszt materiałów to ~40 zł z wysyłką z allegro. Materiału jest zresztą nie na jedną a 2/3 sakwy.

Gdyby ktoś miał doświadczenia z produkcją takich to chętnie przyjmę tipy - choć już konstrukcję i pomysł mam nieźle rozkminioną.

@rower @rowerki

Sędzia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie Tomasz Szmydt zwrócił się władz białoruskich z prośbą o azyl. O swojej decyzji poinformował podczas konferencji prasowej w Mińsku, w czasie której krytykował polskie władze. Zapowiedział również rezygnację ze stanowiska.