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Selon lui, ces publicités non seulement incitent à consommer des produits polluants mais aussi empêchent l'adoption ou la consommation de produits plus durables. « On montre tous ces produits tout le temps, vous les voyez à la télévision, dans l'espace publicitaire dans les rues ou affichés sur des bus par exemple… Or plus on les voit, plus on les considère comme étant normaux. C'est donc simple et normal pour les gens de les acheter, le tout sans être critique des conséquences qu’ils pourraient avoir »

Une autre conséquence selon lui,« c'est que les alternatives durables peuvent au contraire paraître bizarres ou atypiques. On ne les voit pas partout donc elles correspondent à un choix à part.

L'importance de la normalisation...

À raison de quatre départs par semaine, des camions de marchandises prendront le train entre Madrid (la capitale) et Valence, au sud-est du pays, la ville étant reliée à un port.

C'est bien, ça commence à bouger, même si :

En France, seulement 10% des marchandises sont transportées par le train. La moyenne européenne est à 18%.

La montagne est plus sensible au changement de climat, intéressant de voir comment adapter les pratiques : rationalisation de l'eau (installation de compteurs, de réservoirs, garder des zones d'ombre pour que les animaux aient moins chaud donc moins soif...) et de l'herbe (agrandissement progressif des parcs de pâturage pour que les animaux mangent aussi les petits arbustes et pas uniquement les herbes qu'elles préfèrent)

Onze personnes sont jugées, soupçonnées d'avoir déversé ou contribué à enterrer 200 000 tonnes de déchets en Suède de manière illégale. Au cœur du scandale, l'entreprise Think Pink, lauréate à plusieurs reprises d'un prestigieux prix suédois pour sa croissance rapide. Son ex-directrice, Bella Nilsson, ancienne strip-teaseuse, est au cœur de ce procès

Encore une entreprise inspirée par la mafia napolitaine, probablement une filiale

Le jeu de l'été !

Cahier d'idées de l'ADEME cité dans l'article : Urbanisme Favorable à la Santé - UFS

Est-ce certains d'entre vous ont déjà testé les services d'autopartage, est si oui quel avis avez-vous ?

Depuis un moment on se pose la question d'un changement de véhicule, et un utilisateur régulier depuis plusieurs années (sans voiture individuelle) m'a parlé de ce système : facile, rapide, choix dans la taille du véhicule, carburant inclus, pas d'entretien à prévoir, 900€ pour une semaine de vacances en plein mois d'août (+les km), ça a l'air à la fois économique et pratique, bien sûr à condition d'avoir une station à proximité.

Qu'en pensez-vous ?

l'appartement zéro déchet, à suivre

D’autres critiquent les importations notamment de Russie qui tireraient les revenus des agriculteurs vers le bas. La Russie a multiplié ses exportations de blé vers la Chine par près de 12 entre janvier et mars, pour atteindre 15,8 millions de dollars, alors que les expéditions de blé vers la Chine ont diminué de 18 % sur un an, indiquent les données russes reprises par le Global Times. « Si vous demandez un prix plus élevé, ils importent des céréales étrangères. Vous voyez la Pologne et la France, lorsque les agriculteurs protestent là-bas, les prix remontent. Mais en Chine, le prix des céréales ne cessent de baisser. Et si vous osez protester, vous risquez d’aller en prison. Certains parlent de manifester à Pékin, c’est absurde. »

En France on a surtout eu une mauvaise année apparemment : https://www.dna.fr/economie/2024/07/09/recolte-2024-catastrophique-pour-le-ble-en-france-malgre-de-bons-rendements-dans-l-est

Je suis pas sûr que les prix soient liés aux protestations, il paraît que les gros céréaliers sont ceux qui tirent le plus de bénéfice des subventions de la PAC.

j'aime la conclusion :

«75 % des entreprises ont mis en œuvre au moins un changement organisationnel, le plus courant étant la réduction de la durée des réunions. D'autres changements incluaient l'adoption de logiciels de gestion, l'automatisation des processus et l'amélioration de la communication.» En d’autres termes, il ne s’agit pas simplement de travailler moins mais de « changer les processus », insiste le chercheur Pedro Gominez.

44300 panneaux sur 19 ha, pour 18 MWc soit « l’équivalent de la consommation domestique d’usages de 12 950 personnes (hors chauffage et eau chaude sanitaire) », selon Total.

Les avantages :

• rente de 17 000€/an pour la commune, 34 000€/an pour la communauté de communes et 16 000€/an pour le département,
• agrivoltaisme : des moutons vont brouter sous les panneaux moyennant indemnisation à l'éleveur

Les problèmes :

• dégradation des écosystèmes déjà fragiles,
• prix du foncier agricole qui monte,
• tensions entre les habitants, exploitants, propriétaires du fait de l'augmentation des prix,
• dénaturation d'un site d'exception, dépendant du tourisme,

J'imagine que c'est plus rentable d'installer des panneaux à la chaine sur des sols vierges, que d'aménager des toitures ou des parkings de centres commerciaux, je trouve cela dommage