"Sneller vervoer leidt er niet toe dat mensen korter gaan reizen." Heel interessant stuk; bedankt voor het delen!
theNetherlands
Welkom op c/theNetherlands! Voor het delen van alles gerelateerd aan Nederland: nieuws, sport, humor, cultuur en vragen.
Als je een nieuwsbericht post, is het een goed idee er in een eerste comment je eigen mening over te geven. Dan geef je anderen alvast iets om op te reageren.
Hier gelden verder uiteraard de regels van onze instance:
- Geen onverdraagzaamheid - inclusief racisme, seksisme, validisme, homofobie, transfobie en xenofobie.
- Wees respectvol, juist wanneer je het oneens bent. Iedereen moet zich hier welkom voelen.
- Geen porno.
- Geen reclame/spam.
- Geen illegale content.
Welcome to c/theNetherlands! For sharing anything related to the Netherlands: news, sports, humour, culture and questions.
If you’re posting a news story, it’s a good idea to give your own opinion in a first comment. Thereby you give others something to respond to. Note that the story has to be directly related to the Netherlands.
For the rest, the rules of our instance of course apply here:
- No bigotry - including racism, sexism, ableism, homophobia, transphobia, or xenophobia.
- Be respectful, especially when disagreeing. Everyone should feel welcome here.
- No porn.
- No Ads / Spamming.
- No illegal content
Moeten we wel, maar op de meerderheid van Nederlanders het wil... verslaving is moeilijk ongedaan te maken. Er moet iets zo ergs gebeuren dat de meerderheid op een keer zegt "ik wil mijn auto niet meer". Een klein beetje kanker hier en daar, een paar manden minder lang leven zijn niet genoeg.
Mensen hoeven niet per se van hun (gedeelde) auto af, maar de stad anders inrichten zodat andere vormen van mobiliteit aantrekkelijker zijn moet wel kunnen (en gebeurt ook al op een hoop plekken).
Klopt. Wat ik tot nu toe veel zie is dat er veel wordt gedaan om autobestuurders dwars te zitten, zonder dat er noemenswaardige alternatieven geboden of gestimuleerd worden. Dat is een gemiste kans. Zo wordt openbaar vervoer enkel maar duurder, terwijl er links en rechts buslijnen geschapt worden. Reizegers worden ook de trein uitgejaagd in de spits met hogere tarieven, in plaats van te investeren in meer treinen. Uitval van bussen in Utrecht is nog nooit zo hoog geweest door personeelsgebrek - onder andere een gevolg van privatisering van het OV als je het mij vraagt.
Hetzelfde maar dan zonder betaalmuur: https://archive.ph/Lurej
Oh thanks, toen ik hem plaatste zat er nog geen betaalmuur op.