France

Ouah, gare du Nord, ça va foutre un bordel monstre. C’est dingue qu’on trouve encore des obus 80 ans après. Ça change des “colis suspects”.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Paris-Nord

De 1940 à 1944, Paris-Nord, ainsi que sa voisine Paris-Est, est largement investie par l'armée allemande : ces gares desservent en effet l'Allemagne, ainsi que les pays voisins occupés. Durant quatre ans, la gare vit au rythme des trains réguliers qui permettent aux occupants de regagner le Reich. Dans la nuit du 21 au 22 avril 1944, un bombardement allié de grande ampleur, avec 247 appareils Lancaster et 22 de Havilland DH.98 Mosquito, atteint le site de La Chapelle. Outre les nombreuses victimes civiles, il anéantit la zone d'avant-gare entre le pont Marcadet et le Landy. Les voies principales sont en partie creusées de cratères de bombes et jonchées de débris, des sauts-de-mouton et postes d'aiguillage se sont effondrés, et des locomotives sont plantées dans le sol, à la verticale, en particulier sur les sites de remisage de La Chapelle-Triage et La Chapelle-Intérieure. Le trafic est totalement interrompu entre Paris-Nord, Saint-Denis et Aubervilliers - La Courneuve. En dépit de l'intensité des destructions, le trafic reprend les semaines suivantes avec des itinéraires zigzaguant entre les décombres.

Vu l'état de l'armée russe actuellement, on pourrait les traiter comme responsable du bombardement.

Y'avait un counter-strike de prévu? On m'a rien dit?

Portions du périph' et de l'A1 fermées, évacuations à Saint-Denis, confinement d'écoles et d'EHPAD, conduite de gaz découverte sous la bombe. Eh ben !

Le réseau de voie ferré manque de résilience à cet endroit si on n'est pas capable de dévier une portion des trains sur d'autres voies.

Ça n'est pas forcément judicieux d'investir pour des itinéraires de secours pour chaque ligne du pays, mais là ça semble être un goulot d'étranglement.