this post was submitted on 14 Sep 2024
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France

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Pris de panique, les constructeurs automobiles demandent à l’Europe de différer le durcissement des normes CO₂ (www.lemonde.fr)
submitted 2 months ago by [email protected] to c/[email protected]
5 comments fedilink hide all child comments
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[–] [email protected] 14 points 2 months ago (1 children)

Ou alors arrêter les SUV. On parle de 15%, c'est justement la surconsommation d'un monte-trottoir.

[–] [email protected] 9 points 2 months ago

Stellantis, qui n'est plus membre de l'ACEA depuis 2022, s'en sortirait mieux, grâce à son offre de petites voitures électriques et son alliance avec le chinois Leapmotor. A partir de 2025, la norme favorisera en effet les voitures légères alors que les calculs jusqu'à présent avantageaient les véhicules les plus lourds.

pikachu face

[–] [email protected] 5 points 2 months ago

Ils n'ont anticipé ni l'électrisation ni le renforcement des normes de pollution... Bravo les débiles.

[–] [email protected] 5 points 2 months ago

Solution numéro 4: intégrer le prix de l'amende aux voitures polluantes ? Ça fera passer une partie des ventes vers de l'électrique et donc évitera l'amende ?

[–] [email protected] 1 points 2 months ago

Je comprends pas, iels ont des voitures electriques et une batterie au sodium fabriquée avec une entreprise chinoise.