this post was submitted on 20 Jun 2023
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France

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Hop, [email protected] c'est finit, merci de migrer sur [email protected]

founded 1 year ago
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[–] [email protected] 4 points 1 year ago (1 children)

Je sais pas trop quoi en penser, d'un cote je comprend le besoin, de l'autre on va encore renforcer la dépendance à la voiture. Bon ca a le mérite d'être une mesure peu coûteuse j'imagine

[–] [email protected] 4 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (3 children)

Question peut-être idiote (j’ai toujours vécu en grande agglomération), mais il y a vraiment un besoin ? Est-ce que le scooter ne suffit pas à un lycéen dans un coin qui manque de transports en commun ?

Sinon, je trouve ça intéressant d’approfondir l’ASSR.

[–] [email protected] 2 points 1 year ago

Sur des départementales où les voiture roulent à 90 ou plus, le scooter à 45 km/h c'est un peu "chaud".

Après, je préférerais voir des investissement dans le TER, et des permis 125cc pour les jeunes qui ont vraiment besoin de se déplacer.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

C'est pas idiot je trouve, la question des besoin est primordiale. En plus je me faisais la réflexion, aider à passer le permis c'est bien mais derrière faut avoir les moyens quand même d'avoir un véhicule.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

il y a vraiment un besoin ?

J’ai vécu une bonne partie de ma vie en campagne. La première chose que tu veux c’est une mobylette pour te casser voir tes potes.

Tout est très espacé, les bus ne font que suivre les axes principaux (mes potes étant souvent à 1km de l’arrêt, idem pour moi).

Bref, la distance a toujours été un problème à la campagne. C’est une des raisons pour lesquels les fêtes étaient courantes, pour avoir un prétexte pour se retrouver.