RADFAHREN!
Communityregeln
Die folgenden Regeln sind eine (nicht vollständige) Liste von Verhaltensweisen, die nach Ermessen der Instanz-Admins und -Mods zur Löschung von Posts, Gruppen oder Sperrung von Konten führen können, wie in unseren Bedingungen beschrieben.
Bitte melde Verhalten, das dich stört den Admins/ Mods, und trage keine Konflikte in die Community.
Wir tolerieren kein diskriminierendes Verhalten und keine Inhalte, die die Unterdrückung von Mitgliedern marginalisierter Gruppen fördern oder befürworten. Diese Gruppen können durch eine der folgenden Eigenschaften gekennzeichnet sein (obwohl diese Liste natürlich unvollständig ist):
Wir tolerieren kein bedrohliches Verhalten, Stalking und Doxxing. Wir tolerieren keine Belästigungen, einschließlich Brigading, Dogpiling oder jede andere Form des Kontakts mit einem Benutzer, der erklärt hat, dass er nicht kontaktiert werden möchte.
Statt Autogrößen zu limitieren werden halt einfach Parkplätze größer gemacht. Problem aus Sicht der Verkehrsplaner gelöst.
Ich frage mich ja, wie viele Verkehrsplaner regelmäßig mit dem Fahrrad durch die Stadt fahren und es nicht nur als Freizeitgerät für Ausflüge auf dem Land sehen.
Verkehrsplaner regelmäßig mit dem Fahrrad
Nicht solange Autoverkehrsplaner um ein Vielfaches mehr verdienen als Fahrradverkehrsplaner :-/
Man sollte das nicht voneinander trennen. Beides ist Verkehr und nutzt in großen teilen dieselbe Infrastruktur.
Aber die einen dürfen sogar in Berliner Ministerien...
Ist das so 😢? Kannst du vielleicht einen Artikel (oder eine andere Quelle) verlinken, in dem man mehr darüber erfahren kann?
Hier ein Beispiel für einen echten Autoverkehrsminister:
Statt Autogrößen zu limitieren werden halt einfach Parkplätze größer gemacht. Problem aus Sicht der Verkehrsplaner gelöst.
Diese Lösung finde ich ganz hervorragend! Gerne noch größer! So um die 500 qm pro Stellplatz vielleicht. Leichter kann man die Zahl der Autos in der Stadt nicht reduzieren.
Ich hab nach den diversen Kommentaren ueber das "falsch geparkte Fahrrad" etwas gesucht, gibt dazu einiges interessantes.
Halteverbotsschilder untersagen nicht das Abstellen von Fahrraedern auf dem Gehweg. Fuer Parkplaetze gibt es keine Regelung was da jetzt parken darf - man muss aber platzsparend parken. Mit einem Fahrrad den kompletten Parkplatz blockieren kann wohl 10 EUR Bussgeld kosten. So wie auf dem obigen Bild abgestellt waere aber OK.
Die naechste Frage waere dann ob man einen Parkschein braucht - Berlin hat das wohl jetzt geregelt, und erlaubt kostenloses Parken fuer Fahrraeder. In anderen Staedten ist die Frage offen, hier ist ein interessanter Artikel mit Kommentaren dazu - beim Fahrrad kann der Parkschein nicht Diebstahlsicher aufbewahrt werden, und mangels Kennzeichen ist das mit dem Bussgeld auch nicht so einfach, daher Tendenz zu "evtl. muss man nicht loesen, falls doch unklar wie das durchgesetzt wird"
Konfiguriere dir US Alt Intl AltGr dead keys brudi, so bekommst du Umlaute und US ANSI gleichzeitig. Nicht zu verwechseln mit Dead Keys (ohne AltGr) - es ist kein mühsames Drücken der Leerschlagstaste für Umlaute nötig.
Ich hab compose auf l_ctrl, aber Tippgeschwindigkeit geht zu weit nach unten mit den schlecht erreichbaren Tasten, daher nutz ich das selten.
Okay, was macht man da dann, um das Fahrrad da raus zu bekommen? Kann ich die Polizei rufen und helfen die mir dann auch?
Anrufen und sagen das man zugeparkt im öffentlichen Raum steht. Außerdem in dem Fall anmerken das man sogar Beschädigungen an seinem gefährt sehen kann. Es ist Sachbeschädigung und Nötigung, beides kein Kavaliersdelikt.
Man muss ja nicht am Telefon sagen das es ein Fahrrad ist was zugeparkt ist.