this post was submitted on 07 Nov 2023
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Deutschland

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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.

Nicht zu verwechseln mit !dach und !chad.

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Die defizitäre Gütersparte der Bahn soll eigentlich mehr Zuschuss vom Staat bekommen. Doch nach SPIEGEL-Informationen sperren sich Teile der FDP. Auf dem Spiel stehen Tausende Arbeitsplätze – und Volker Wissings Klimaziele.


Wohl wieder der rechtsradikale Flügel um Schäffler

top 11 comments
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[–] [email protected] 16 points 1 year ago

Ich bin einfach nur noch müde.

[–] [email protected] 11 points 1 year ago (1 children)

Teile der FDP... Ach Mensch können die sich denn nicht zusammenreißen?

[–] [email protected] 6 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Das tun sie doch. Die verfolgen sehr zielstrebig eine Agenda und lassen sich durch Nichts davon abbringen.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (1 children)

Naja der andere Teil der FDP ist mir deutlich lieber, die die das F in FDP ausmachen... Bubaz wann?

[–] [email protected] 8 points 1 year ago (1 children)

Dieser Teil der FDP ist eine reine Werbeveranstaltung mit dem einzigen Zweck, naive Jungwähler so zu verarschen, dass sie ihr Kreuz bei der FDP machen. Damit kriegt die FDP alle paar Wahlperioden genug Stimmen, um in der Regierung zu landen. Dann machen sie 4 Jahre Klientelpolitik für ihre Spender und der ganze Zyklus geht von vorne los.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Ja mit Sicherheit zu einem Teil, aber ich denke schon das viele es ernst meinen.

[–] [email protected] 9 points 1 year ago (1 children)

Wir könnten das ja auch einfach umgekehrt machen. So Fracht auf der Straße besteuern mit z.B. 10*Prozentsatz von Fracht die auf der Straße transportiert wird.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Wäre das nicht einfach im Verkehrs-Ressort machbar? Autobahngebühr anheben und den Betrag für den Guterverkehr auf der Schiene zur Verfügung stellen.

Interessant wird es, wie die Bahn das erwähnte Geschäft jedoch verbessern und konkurrenzfshig machen möchte. Habe da selbst schlechte Erfahrungen gemacht. Der Preis war meist nicht das entscheidend. Die angebotene Transporte innerhalb von Europa und auch nur Deutschland unterschieden sich von der Alternative LKW oft mit mehrere Tage an längerer Zustellungszeit. Vielleicht sollten wir den Briefzustellern und Paketdiensten etwas mehr Zeit für eine Zustellung geben, damit diese die Bahn auch beauftragen können.

[–] [email protected] 6 points 1 year ago (1 children)