Welcome to c/sweden. Everyone is welcome here!
Alltså att minska andelen som misslyckas behöver inte innebära att man gör det lättare per se.
Det kan handla om att förtydliga aspekter många kuggar på, inte pga oförståelse utan otydlighet. Det kan handla om att vikta om områden som kanske är mindre viktiga än andra. Man kan tänka sig att utbildningen i sig kan läggas upp på annat sätt.
Det är inte svårt att göra prov där alla kuggar. Eller 50% för den delen. Finns inget självändamål i det i sig.
Du har inte fel i sak, men samtidigt så tvivlar jag på att det är det som regeringen faktiskt tänker sig.
Tänk på att det här är den gruppen som pushar för nedmonterad kollektivtrafik, låg investering i tätbebyggelse och utökad tillgång till A-traktorer. Vill minnas att jag hört förslag om körkort vid 16-års ålder också, vilket såklart är fullkomligt nonsens.
Nej det är en risk så klart. Men detta är bara en utredning, det lär ju visa sig vad för eventuella förändringar som kommer att bli relevanta. Då kommer vi med större säkerhet veta vad som sker.
Så utredning i sig behöver inte vara dåligt, sen kan förslaget mycket väl bli de. Återstår att se.
Ska "alla" verkligen ha rätt till allt i samhället? Med tanke på vad jag ser ute på vägarna dagligen så vill jag säga att om de skall införa detta så behöver de även ställa hårdare krav och införa kontinuerliga tester/kurser. Misslyckas individen med något så dras helt enkelt körkortet tillbaka tills dess att testet/kursen blivit godkänd. För att göra det hela lite roligare så skall dessa kursen/tester utföras med ett intervall om längst fem år.
Kuggar personen fler än säg tre gånger så kanske det är dags denne tar ett kliv tillbaka och inser att denne inte är i en position att ha ett körkort för stunden. Det blir med andra ord till att sitta på avbytarbänken i några år och avvakta tills det att man blir kallad till att försöka igen.
Är individen helt inkapabel till att klara av utbildning/uppkörning efter flera omgångar så kanske denne inte skall sitta bakom ratten i ett fordon över huvudtaget och får finna sig i att transportera sig på andra vis.
Dessutom blir det ju miljövänligare i längden om det är färre människor som vill leka bilförare där ute, försäkringarna kanske även kan bli billigare om det finns färre "risker" där ute.