this post was submitted on 03 Sep 2023
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de_EDV

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Erinnert ihr euch noch an die graue Vorzeit, in der wir noch Verkehrsbünde hatten? Wo man alle paar Kilometer seinen Tarif checken musste, damit man nicht aus Versehen eine Straftat beging? Seit dem Deutschland-Ticket (aka 49€-Ticket) ist da ja zum Glück Geschichte, oder?

Das Problem besteht leider heute immer noch mit Fahrrädern und vor allem Hunde. Die Lösungen dafür gehen von kauf dir ein Kinderticket über Zusatztickets, die nur im jeweiligen Gebiet gelten, hin zu ganz kruden Tarifgeschichten. Kurzum: eine politische Lösung muss her um das zu vereinheitlichen!

Bis das kommt, habe ich eine Übersichtskarte zusammengestellt, bei der man sieht wo man aktuell ein Ticket braucht, bzw. welches und wo nicht. Die Daten sind leider an manchen Stellen lückenhaft, aber das meiste ist da!

Das Repo findet ihr hier: https://gitlab.com/pfennig42/hundeticket und die generierte Karte hier: https://pfennig42.gitlab.io/hundeticket/

Was haltet ihr davon? Habt ihr Verbesserungsvorschläge?

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[–] [email protected] 44 points 1 year ago (3 children)

Kauf dir doch ein Auto und eine passende PV-Anlage, dann schenkt dir der Staat €17k, damit du kostenlos Autofahren kannst.

Die Öffis richtig finanzieren ist aber leider nicht drin, das kann sich der Staat nicht leisten. -.-

[–] [email protected] 12 points 1 year ago

Vor allem geil, weil die Leute die sich PV und ein neues E-Auto kaufen könnten sich das auch meist ohne förderung Leisten und die, die wirklich unterstützung brauchen müssen halt weiter ihren alten Golf fahren.

Warum nicht einfach die 17k als Tankgutschein aushändigen? :D

[–] [email protected] 10 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Die Öffis richtig finanzieren ist aber leider nicht drin, das kann sich der Staat nicht leisten.

Auch die Kindergrundsicherung wurde - mit Ausnahme des Namens - gestrichen. Hey, dafür gibt es weiter die Firmenwagenförderung für etwa 5 Mrd...

@Luky3000 6 • 4 hours ago

[–] [email protected] 3 points 1 year ago

OP sprach von Hunden, nicht von Kindern. Also kein Problem. /s

[–] [email protected] 2 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)
[–] [email protected] 27 points 1 year ago (1 children)

Bis zu 10.5k für eine PV wenn man damit ein E-Auto laden will, und bis zu 6.5k wenn man ein E-Auto kauft. Kaum eine Fußnote in der öffentlichen Diskussion wert, weil eh so.

Aber bei der Frage, ob man bei den Öffis €9 oder €49 zahlen muss, gibts eine riesige moralisierte Debatte, wie gierig doch die öffifahrenden Sozialschmarotzer sind.

[–] [email protected] 4 points 1 year ago (1 children)

Weiß gerade nicht ob es die beste Idee ist, hier das Eine gegen das Andere auszuspielen. Ich halte die Idee, die Stromerzeugung CO2-arm zu gestalten und zu verteilen für gut. Ich halte auch die Idee, gerade auf dem Land die Leute dazu zu ermuntern, ihre Verbrenner gegen Stromer einzutauschen für gut, denn den ÖPNV wird man da nicht so schnell verbessert kriegen wie wir den Ausstoß von Treibhausgasen reduzieren müssen. Das 9-€-Ticket sollte halt trotzdem finanziert werden. Das sollten nicht die Fronten sein.

[–] [email protected] 3 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Das Problem, was ich hier seh, ist dass es eine massive Förderung ohne Gegenleistung ist.

Die PV am Dach heißt effektiv kostenloser Treibstoff. Warum kriegt der am Land das Fahren mit dem Auto geschenkt?

Wenn es sowas wär alla "Du kriegst die PV gezahlt und kannst als Gegenzug, dass du das Dach zur Verfügung stellst, einen Teil des Stroms kostenlos bzw. den Strom deutlich billiger beziehen", dann wär das eine Sache. Aber so wird etwas, was sich aktuell unglaublich viele Leute privat finanzieren, einfach hergeschenkt.

Das finde ich hier etwas befremdlich. Wenn der Besitzer heute sich die PV aufs Dach stellt und morgen das Haus verkauft, hat er €17k direkt geschenkt bekommen.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (1 children)

Aber der Strom, der nicht direkt selbst verbraucht wird, wird doch ins Netz eingespeist? Die Gegenleistung ist Strom im Netz für alle.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Dafür werden sie aber noch mal bezahlt. Allerdings gibt es die volle Fördersumme nur, wenn man auch ein Auto mit bidirektionalem Laden hat, welches als Pufferspeicher verwendet wird, damit man eben nicht einspeist, sondern den PV-Strom auch selbst in der Nacht verbraucht.

[–] [email protected] 13 points 1 year ago (2 children)

Wie kompliziert ist das gleiche für Fahrräder zu machen?

[–] [email protected] 4 points 1 year ago (1 children)

Nicht sonderlich. Hatte das zwischenzeitlich auch überlegt, war dann aber zu faul. Kann ich aber noch ergänzen, wenn Interesse besteht

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Ich fänd's geil. Wie du schon erkannt hast ist Zug fahren mit dem Fahrrad eine Katastrophe in Deutschland. Überall gelten andere Regeln und nirgendwo gibt's übersichtliche Infos dazu.

[–] [email protected] 3 points 1 year ago

In Baden-Württemberg, Rheinland Pfalz, Saarland, Thüringen, Sachsen-Anhalt kann man das Rad einfach so mit nehmen. Plus in einigen Verkehrsverbünden, aber das war mir dann zu kompliziert.

Für 6€ kann man für einen Tag das Fahrrad in ganz Deutschland mitnehmen.

[–] [email protected] 7 points 1 year ago (1 children)

Seit dem ich das 49€ Ticket habe, hat mich noch nie wer nach einem Ticket für den Hund gefragt. In mancehn Bundesländern dürfen Hunde und Fahrräder darauf kostenlos mitreisen und wenn mich wer drauf anspricht, werde ich mich darauf berufen.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Man sieht ja an der Karte wie löchrig das alles ist. Es gibt immer große Gebiete wo es erlaubt ist, aber eigentlich gilt der Default, dass es verboten ist

[–] [email protected] 7 points 1 year ago
[–] [email protected] 6 points 1 year ago

Kurzum: der in Deutschland praktizierte Föderalismus ist nicht mehr zeitgemäß.

[–] [email protected] 3 points 1 year ago (1 children)

Haha sehr cool! Habe selber einen Hund und ein 49 € Ticket und das ist wirklich nervig. Ich würde ihm ja vielleicht sogar eins kaufen, aber das geht nicht, weil die Tickets ja personalisiert sind.

Im ICE oder so, kann ich es ja noch verstehen, weil je nach Größe der Hund wirklich einen Sitzplatz einnimmt, wenn er z.B. mit Bezugsperson in einer Zweierreihe sitzt. Aber in der Straßenbahn, wo man im Zweifelsfall einfach im Türbereich steht, naja...

[–] [email protected] 2 points 1 year ago

Mir gehts genauso. In manchen Verbünden gibts so ein Plus-Ticket für 10€ mit dem man dann Fahrrad oder Hund mitnehmen kann. Gäbe es das Deutschlandweit fände ich das die perfekte Lösung

[–] [email protected] 2 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Laut der AVV Seite ist es in ganz NRW kostenfrei also auch in Westfalen und dem Sauerland.

Im den Beförderungsbedingungen des verlinkten Westfalentarifs steht in den Anlagen zum Deutschlandticket J: "Für die Mitnahme eines Hundes ist ein reguläres Fahrkartenangebot zu erwerben, soweit die Mitnahme auf der jeweiligen Fahrt entgeltpflichtig ist"

Entscheidend sind die "Beförderungsbedingungen für die Verbund- und Gemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif" M. Die gelten nämlich in allen Linien der Verkehrsverbünde die in (2) aufgelistet sind (was alle in NRW sein sollten). Da steht dann unter Punkt (9.3)(1) "Fahrgäste können, ohne hierauf einen Rechtsanspruch zu haben, Tiere unentgeltlich mitnehmen, wenn dadurch die Sicherheit und Ordnung des Betriebes nicht gefährdet ist und andere Fahrgäste nicht belästigt werden."

So wird es auch hier begründet.

Nicht abgedeckt sind davon Anruf-Sammel-Taxis und solche Späße, weil das anscheinend kein Linienbetrieb ist und Hundmitnahme dort untersagt ist.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (1 children)

Einfache Lösung: Fahr Auto!

[–] [email protected] 3 points 1 year ago (1 children)

Mein Hund mag keine Autos. Die stinken und sind laut. Bahn findet er super

[–] [email protected] 0 points 1 year ago

Dann kauf ein neues Auto und einen neuen Hund.