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founded 6 months ago

MODERATORS

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So wollen die Grünen die Bahnpolitik umkrempeln (SZ Plus) (www.sueddeutsche.de)

submitted 3 weeks ago by [email protected] to c/[email protected]

5 comments fedilink hide all child comments

Zusammenfassung des Artikels (wegen Paywall):

Ziel für 2035: 30% des Güterverkehrs und 15% des Personenverkehrs auf der Schiene
Mehr Steuerung durch den Bund
Eisenbahnbundesamt (EBA) soll politisch festgelegte Ziele überprüfen und bei Problemen entgegensteuern
Engere Zusammenarbeit der Ämter und Ministerien, Vorbild: Österreich und Schweiz
Mehr Wettbewerb durch günstigere Trassenpreise
Stündliche Fernverkehrsverbindungen in allen größeren Städten (ab 2035 halbstündlich)
Ausbau des Nachtzugnetzes in Europa, mit Deutschland im Zentrum
Finanzierung über LKW-Maut, Abbau umweltschädlicher Subventionen, Umschichtung von Geldern weg von Straßen hin zur Schiene

top 5 comments

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[–] [email protected] 15 points 3 weeks ago (2 children)

Finanzierung über LKW-Maut, Abbau umweltschädlicher Subventionen, Umschichtung von Geldern weg von Straßen hin zur Schiene

Mal so ne Frage, die ich mir schon länger stelle. Gibt es, außer der Autolobby, denn triftige Gründe, wieso wir kein größeres Mautsystem haben? In anderen Ländern muss man für bestimmte Autobahnen/-abschnitte und Brücken auch Maut zahlen. Wäre doch mal ne Idee die, die die Infrastruktur nutzen auch an der Instandhaltung eben dieser zu beteiligen. Oder übersehe ich hier irgendwas ganz offensichtliches?

[–] [email protected] 13 points 3 weeks ago (1 children)

Das Standard-Argument ist dabei, dass dieser Beitrag ja schon über die Kfz-Steuer geleistet wird.

Aber so ein punktuelles System wie z.B. in Norwegen fände ich auch gut. Da werden an neuen Tunneln oder Brücken für eine gewisse Zeit Mautgebühren erhoben, um die Kosten dafür wieder hereinzubekommen.

[–] [email protected] 10 points 3 weeks ago

Sehen wir ja unter anderem in Dresden wie gut das funktioniert. Manchmal hab icj das Gefühl man will gar nichts mehr verändern weil zu "radikale" Änderungen den Bürger verschrecken und er dann was anderes wählt.

Um Oliver Kahn zu zitieren: Eier. Wir brauchen Eier.

[–] [email protected] 1 points 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago)

Ich dachte dass LKWs sowieso für die Kosten verantwortlich sind und deswegen eine PKW Maut entweder unfair wäre oder sich nicht rechnet.

[–] [email protected] 5 points 3 weeks ago

Originale Quelle: Ein grüner Plan für die Bahn