this post was submitted on 01 Jan 2024
19 points (100.0% liked)
Suomi
1931 readers
11 users here now
Suomalainen yhteisö suomalaisille ja kieltä hyvin osaaville.
The Finnish community for natives and proficient users of the language.
English-language discussions and news relating to Finland and the Finnish culture --> [email protected]
Paikkakuntien yhteisöt / City communities:
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
Muita suomenkielisiä yhteisöjä / Other Finnish communities :
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
- [email protected]
founded 3 years ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Mittari jäähdytinnesteelle maksaa 6 euroa motonetissä. Harvakseltaan tosin tulee käytettyä vaikka tallista tuommoinen löytyykin. Akut tosin omista vehkeistä on pakkasilla sipannut, kun lämpimillä (karkeasti -10 ja ylöspäin) keleillä huonompikin akku riittää aivan hyvin vaan vähän vajaalla jännitteellä ja edes vähän pidemmällä seisomisella akusta tulee pakkasilla entinen.
Lisäksi omissa ja tuttujen autoissa on ollut vähän kaikenlaista ongelmaa. Viimeisimpänä äitimuorin autosta hyytyi lämmityslaitteen puhallin vaikka se ei ole edes vuotta vanha. Ilmeisesti puslien vaseliinit olivat tarpeeksi jäykkiä liipaisemaan moottorinsuojapiirin. Tässäkohtaa ei tarkempaa tietoa ole, mutta oletus on että kunhan sen ropelin saa vähän lämpimämmäksi niin taas mennään. Uutenavuotena ystävän mersu kieltäytyi yhteistyöstä kun sähkömekaaninen virtalukko oli jäätynyt jäykäksi. Lisäksi on tullut nähtyä dieselin jäätymistä suodattimeen, ihan täysin mekaanistenkin lukkojen reistailua (sähköisistä puhumattakaan) ja onpa yksi ranskalaisauto aikanaan ilmoittanut (pienen odottelun jälkeen) LCD-näyttössä että 'Too cold'.
Ja tuohon lisäksi tietysti pienempää riesaa, kuten että kulutus on pakkasilla taivaissa kun optimoidut moottorit eivät vain tuota tarpeeksi lämpöä edes itselleen ja/tai että kabinetin puolella ei ole erityisen lämmin ja pahimmillaan ei meinaa edes tuulilasi pysyä sulana.
Hinausautokuskeilla ainakin riittää töitä. Omat pirssit on toistaiseksi toimineet (tosin kakkosautoa ei ole viikkoon tullut edes yritettyä käyntiin), mutta ei noiden peltilehmien kanssa tarvitse olla mitenkään erityisen välinpitämätön että matka katkeaa keskenkaiken tai ei pääse edes alkamaan.