this post was submitted on 15 Nov 2023
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[–] [email protected] 1 points 11 months ago (2 children)

Und wie oft kommt das so vor? Gefühlt ist die Beeinträchtigung durch einen Straßenstau größer.

[–] [email protected] 8 points 11 months ago (1 children)

Ich habe jetzt seit fast drei Jahren eine Straßenbahnlinie vor dem Haus, die sich hier auch den Platz mit den Autos teilt. Selten steht Mal ein Auto im Weg und ich höre die Klingel der Straßenbahn um das Auto zu verscheuchen. Einen Tag versperrte eine stehende Straßenbahn für mehrere Stunden die Strecke. Anekdotisch würde ich selbst das Problem als gering einschätzen. Wenn Autos und Straßenbahn sich nicht den Weg teilen erst recht. Persönlich bevorzuge ich auch meistens Straßenbahn vor Bussen.

[–] [email protected] 2 points 11 months ago* (last edited 11 months ago)

Wenn Autos und Straßenbahn sich nicht den Weg teilen erst recht.

Eine Bahn, die überwiegend auf abgegrenzten Trassen fährt, ist eine Stadtbahn. Der Bürgerentscheid nennt aber Straßenbahn, also eine Bahn, die überwiegend auf Straßen fährt.

[–] [email protected] 5 points 11 months ago

Keine Ahnung, das könnte nur ein ÖPNV-Betreiber wirklich belastbar beantworten.

Allerdings sind in Berlin bspw. laut BVG momentan 11 Ersatzverkehre auf Straßenbahnlinien eingerichtet/angekündigt wegen regulären Bauarbeiten, also vorhersehbaren Faktoren. Vollkommen abwegig finde ich das Argument daher nicht.