Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

Elettriche cinesi, Pechino risponde ai dazi: colpite auto di grossa cilindrata e il brandy · HDblog.it https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n595013/dazi-elettriche-cinesi-pechino-risponde-bruxelles/
@energia

Energia marina: vantaggi e svantaggi · GreenStyle

L’energia marina, anche detta energia oceanica o pelagica, è una fonte di energia rinnovabile e illimitata che sfrutta alcune caratteristiche dei mari e degli oceani. Ma quali saranno i vantaggi e gli svantaggi di questa risorsa? Sebbene rappresenti una potenziale alternativa alle energie ricavate da combustibili fossili e non rinnovabili, l’energia delle onde deve ancora affrontare alcuni importanti scogli.

https://www.greenstyle.it/energia-marina-vantaggi-svantaggi-410495.html
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#Firenze, buon successo degli incentivi chi va in #bici

I quasi 2000 partecipanti hanno percorso 677000 km da giugno, con il risparmiando 100 tonnellate di CO2.

La distanza media percorsa nelle tratte è di 5,3 km.

Dovrebbero arrivare 1000 nuovi dispositivi per chi è in lista d'attesa.

C'è molto potenziale, molti prenderebbero la bici, ma il problema è la sicurezza percepita: servono piste #ciclabili

Qualcuno di Firenze lo ha usato?

@energia #mobilitàSostenibile

https://www.firenzetoday.it/green/mobilita/soldi-bici-progetto.html

Record della Spagna, da 12 mesi oltre 50% di elettricità da fonti rinnovabili · Rinnovabili.it

Tra ottobre 2023 e settembre 2024 i consumi elettrici sono stati soddisfatti da fer al 56,8%. Decisivi i contributi di fotovoltaico e idroelettrico. Scorporando gli effetti del clima (l’ultimo anno è stato particolarmente piovoso) si ottiene comunque un 54% https://www.rinnovabili.it/energia/fotovoltaico/elettricita-da-fonti-rinnovabili-record-spagna/

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L’Italia deve andare 3 volte più veloce sulle auto elettriche

Il rapporto Smart Mobility Report 2024 del Politecnico di Milano illustra contraddizioni, debolezze e punti di forza della mobilità elettrica italiana. E offre alcune proposte per recuperare il gap con il resto d’Europa
· Rinnovabili.it https://www.rinnovabili.it/mobilita/automotive/auto-elettriche-italia-2030/
@energia
#bev #politecnicomilano #smartmobilityreport2024

Dazi su auto elettriche prodotte in Cina arriva l'approvazione.
La #CommissioneEuropea approva, nonostante la contrarietà della Germania. A fine ottobre il regolamento definitivo, con le quote per ogni produttore. La Commissione però al lavoro con la Cina per trovare soluzioni alternative che, nel pieno rispetto di quanto previsto dall’Organizzazione Mondiale del Commercio, vadano a sanare le storture messe in evidenza dall’indagine.
#BEV #geopolitica #dazicina
@energia
https://www.dmove.it/news/ufficiali-i-dazi-dellunione-europea-sulle-elettriche-prodotte-in-cina-a-fine-ottobre-il-testo-definitivo

Le #ferrovie italiane vanno a rotoli, dov'è #MatteoSalvini?

Xtwitta sulla festa dei nonni, tanto mica i trasporti sono affar suo!

Molte ore più tardi, con il solito modo di fare da bullo, minaccia il presunto colpevole del guasto a Roma, quando il problema è ovviamente strutturale e diffuso.

Avevamo un'alta velocità di livello, la qualità sta diminuendo velocemente. Cosa intende fare il ministro?

@energia

https://www.quotidiano.net/cronaca/treni-guasti-salvini-ironia-yb68zf9m

La #Toscana vuole bloccare le #rinnovabili come la #Sardegna

Il presidente della regione vuole seguire l'esempio sardo, dandosi una picconata sui piedi.

Anche la sinistra in Italia riesce ad essere antiscientifica su altri argomenti, altrettanto importanti.

Nell'intervista riesce a dire che il #fotovoltaico non va fatto perché i terreni sono già rovinati dal #cambiamentoClimatico. Perfetto

Non ce la possiamo fare

@energia #eolico #solare

https://www.unionesarda.it/multimedia/eolico-il-presidente-toscano-la-sardegna-e-un-esempio-ora-definiamo-le-aree-non-idonee-p8pnqvmi

60 anni di alta velocità ferroviaria giapponese

Proprio mentre nel resto del mondo occidentale l'espansione delle autostrade e la diffusione dell'auto uccideva le #ferrovie, il Giappone puntava a rinnovarle.

Hanno avuto ragione.

Il mio sogno: un'Europa unita dall'alta velocità che ammazza il traffico aereo.

La #TAV non dovrebbe essere un obiettivo degli ambientalisti, visto i vantaggi rispetto alle alternative

@energia #treni #mobilitaSostenibile

https://www.ilpost.it/2024/10/01/shinkansen-treni-alta-velocita-giappone/

Se le bici sono veicoli, perché non hanno la targa?

Perché l'unica ragione per imporre la targa alle #bici è scoraggiarne l'uso.

Inoltre è un sistema estremamente costoso da mantenere, complesso da implementare, senza nessun vantaggio concreto: quale problema si vuole risolvere? Di certo non la loro pericolosità sulle strade.

@energia #sicurezzaStradale

https://www.theglobeandmail.com/drive/culture/article-drivers-are-licensed-so-why-arent-cyclists/

Il settore dell'auto in Europa è in crisi. È ora di guardare oltre.

L'auto rappresenta la #mobilità del XX, un'illusione di libertà che ci lascia decenni di avvelenamento di piombo, la crisi climatica e gran parte dello spazio pubblico delle città non vivibile perché troppo pericoloso.

Se togliamo l'#auto dal centro del discorso, si apriranno spazi enormi e molte opportunità per altri settori.

@energia

https://www.ilpost.it/2024/09/27/crisi-auto-unione-europea/

Scoop: come l'industria dei combustibili fossili contribuisce a diffondere le leggi anti-protesta negli Stati Uniti (TANA! Per chi ha pensato al DDL Sicurezza)

""I lobbisti dei combustibili fossili si sono coordinati con i legislatori dietro le quinte e oltre i confini statali per promuovere e dare forma a leggi che stanno intensificando la repressione delle proteste pacifiche contro l'espansione del petrolio e del gas""

@energia

https://www.theguardian.com/us-news/2024/sep/26/anti-protest-laws-fossil-fuel-lobby

Germania e Italia chiedono una revisione anticipata degli obiettivi di emissione di #CO2 dell' #UE per le auto. Le attuali norme impongono ai produttori di ridurre le emissioni medie di CO2 delle auto nuove del 15% entro il 2025, del 55% entro il 2030 e del 100% entro il 2035. La revisione consentirebbe di modificare la scadenza del 2025 e aiuterebbe l'industria a evitare multe. La Germania sostiene ancora il divieto sulle nuove auto a benzina e diesel a partire dal 2035.
@energia

#Brebemi, #teem, #pedemontana, miliardi di euro buttati, mentre i privati incassano i pedaggi

La logica #autocentrica delle regioni #Veneto e #Lombardia costa alla collettività miliardi di euro per pedaggi fuori dal mercato, e costi di manutenzione non giistificati dallo scarso traffico.

Con quei soldi si potrebbero ristrutturare le ferrovie malandate. Con una frazione si potrebbe finanziare un piano di ciclabile nazionale.

#autostrade #mobilitaInsostenibile @energia

https://www.corriere.it/dataroom-milena-gabanelli/autostrade-mangiasoldi-cosa-c-e-dietro-il-pedaggio-ai-privati-i-costi-al-pubblico/2ff64f2f-4f53-45a1-8fcf-ac0fd4181xlk.shtml

Perché le #auto fanno schifo. Standup comedy sull'#autodipendenza

"Non sono un fan di alcun mezzo di trasporto che possa trasformarmi in un omicida per caso. Se ti uccido voglia che tu sappia il perché!"

E poi sulla sicurezza percepita in auto verso l'insicurezza dei bus, e tante altre assurdità messe a nudo

Se capite l'inglese vi consiglio di dedicargli qualche minuto 🙂

@energia

https://www.youtube.com/watch?v=55f5KxWNi7A

Le auto più pesanti uccidono più persone di quante ne salvano

Ovviamente quelli che muoiono sono quelli nelle altre #auto, ma lo studio dell'economist inquadra quello dell'#autobesità per quello che è: un problema sociale che va arginato. E lo studio non considera i danni aggiuntivi a pedoni e ciclisti!

I #SUV e le altre mostruosità ispirate alle idee oltreoceano vanno tassati fino all'estinzione.

@energia #violenzaStradale

https://www.infodata.ilsole24ore.com/2024/09/22/le-auto-piu-pesanti-uccidono-piu-persone-di-quante-ne-salvano/

Italia, fabbisogno energetico nel mese di agosto 2024 in crescita dell'8,1% rispetto allo stesso periodo del 2023.
Il dato più alto di sempre in termini di consumi per il mese di agosto. Emerge dal rapporto mensile di #Terna. I motivi? Il grande caldo ha causato un aumento importante dell'utilizzo dei climatizzatori, unito all’aumento dei consumi del settore dei servizi.
@energia
https://www.hdmotori.it/green/articoli/n592936/consumi-energetici-agosto-2024-italia-rinnovabili/

«Contrariamente alla percezione diffusa, l’energia nucleare rimane irrilevante nel mercato internazionale delle tecnologie di generazione dell’elettricità. Il solare e lo stoccaggio potrebbero rappresentare la svolta per l’adattamento delle decisioni politiche alle attuali realtà industriali».

Tutto ciò si legge nel documento The World nuclear industry -Status Report 2024 appena diffuso. Giunto alla diciannovesima edizione, quest’anno il documento riguardante l’industria nucleare riserva una particolare attenzione agli small modular reactors (Smr), che governo e Confindustria promettono faranno miracoli, con il ministro dell’Ambiente Pichetto Fratin che addirittura assicura in un’intervista alla Stampa che con questa tecnologia «l’Italia potrà risparmiare fino a 34 miliardi di euro l’anno». Peccato che proprio il rapporto sull’industria nucleare smentisca totalmente simili facili entusiasmi

#hyperloop: una priorità per il prossimo commissario UE ai trasporti 🤦‍♂️

Dopo gli investimenti inutili sull'idrogeno, ci preparano ad un altro spreco: hyperloop, il giocattolo con cui #ElonMusk voleva ritardare le ferrovie ad alta velocità in California.

Non c'è bisogmo di soluzioni innovative, di pod, di altre cazzate da startup tecnologiche.

Quello di cui c'è bisogno esiste e funziona:

#treni e #ferrovie.

#mobilitàSostenibile @energia

https://euractiv.it/section/energia-e-ambiente/news/hyperloop-da-fantascienza-a-priorita-per-il-prossimo-commissario-ue-ai-trasporti

Energia, von der Leyen: “Finita la dipendenza dai combustibili fossili della Russia”
#geopolitica @energia
Rinnovabili.it https://www.rinnovabili.it/mercato/politiche-e-normativa/energia-von-der-leyen-finita-dipendenza-combustibili-fossili-russia/

la domanda mondiale di petrolio è destinata ad aumentare di 900.000 barili al giorno, pari allo 0,9%, nel 2024 e di 950.000 barili al giorno l’anno prossimo.

Si tratta di un numero in netto calo rispetto alla crescita di 2,1 milioni di barili al giorno nel 2023

Frena la domanda di petrolio (anche per merito delle auto elettriche)
La domanda di #petrolio è in netta frenata a livello globale rispetto agli anni precedenti. Nel 2024 l’aumento è inferiore al milione di barili. Le ragioni sono principalmente due: la minore richiesta da parte della Cina per il rallentamento dell’economia e l’aumento delle vendite delle auto elettriche #bev.
https://www.vaielettrico.it/petrolio-consumi-calo-auto-elettriche-cina/
@energia

Visita in Europa del ministro del Commercio cinese, Wang Wentao, che ha incontrato i vertici del governo italiano.
La Cina è disposta a promuovere investimenti reciproci tra le case automobilistiche dei due Paesi, ha affermato Wang alla Reuters, "tuttavia l'indagine dell' #Ue sui veicoli elettrici cinesi ha seriamente compromesso la fiducia delle aziende automobilistiche cinesi nell'investire in Italia".
Eleonora Lilli su
https://it.motor1.com/news/734111/fabbrica-auto-cinesi-italia-dazi-2024/
#bev #dazi #geoeconomía
@energia

Dazi alle auto elettriche cinesi, l'Italia sta con l'Europa.
Spaccatura all'interno della #ue. Germania contraria, anche per paura di ritorsioni (alcune già in atto) nei confronti dei propri marchi. Si affianca la Spagna: Pedro Sanchez ha ribadito come "non abbiamo bisogno di un'altra guerra, in questo caso commerciale".
Italia intenzionata a votare l'introduzione definitiva. Se confermati il prossimo 5 novembre i #dazi dureranno 5 anni.
#bev @energia
Motor1.com
https://it.motor1.com/news/733906/dazi-auto-elettriche-cinesi-italia/