Mobilität der Zukunft

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Hier geht es um alles rund um umweltfreundliche und sozialverträgliche Mobilität.

founded 2 years ago
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Die Niederlande haben 2020 die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen tagsüber auf 100 km/h reduziert. Die Meinung der Menschen dazu hat sich in den Jahren geändert

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Opel bekräftigt noch einmal, dass Kunden bald die Wahl haben. Schon im nächsten Jahr wird jedes Modell der Marke mit dem Blitz als batterie-elektrische Variante verfügbar sein.

Bis Ende dieses Jahres hat Opel bereits 15 elektrifizierte Modelle im Angebot. Ab 2028 wird man in Europa ausschließlich elektrische Fahrzeuge anbieten.

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... anscheinend bisher nicht so gut in der Realität 🧐 im Print gibt es dazu auch ein Bild 🚟 🚗 🚙 🚚 🚗 🚙🚌 "ÖPNV-Wende in Wuppertal heißt: Wir müssen die Taktfrequenzen erheblich erhöhen, die Busflotte auf Wasserstoff und E-Busse umstellen und die on-demand-Komponente ausbauen. Das bedeutet: Man meldet über eine App Bedarf an, dann kommt ein Sammeltaxi. Gerade in peripheren Bereichen ist das viel wirtschaftlicher, als Busse zu betreiben. Später soll gerade in diesen Bereichen das Ganze auch autonom fahren. (...) taz: Sie haben für ein „Solidarisches Bürgerticket“ geworben und sich auch damit einen Shitstorm eingehandelt. Übersetzt auf die heutigen Bedingungen war die Idee: Alle Wuppertaler Bürger werden verpflichtet sich ein 49 Euro-Ticket zu kaufen, egal ob man fährt oder nicht – und darüber kriege ich dann eine Grundabsicherung für die ganze Stadt. Das gab natürlich einen Aufschrei, nach dem Motto: „Wie, soll ich jetzt hier zwangsenteignet werden?“ In Frankreich ist man da einen anderen Weg gegangen: Dort beteiligen sich die Arbeitgeber an den Kosten für den Öffentlichen Nahverkehr, über die Lohnnebenkosten. Die Argumentation liegt auf der Hand: Guter ÖPNV nutzt auch jedem Arbeitgeber, weil die ­Mit­ar­bei­te­r:in­nen gut zur Arbeit kommen. So haben die Franzosen richtig viel Geld in den öffentlichen Nahverkehr gespült."

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submitted 1 year ago* (last edited 1 year ago) by [email protected] to c/[email protected]
 
 

Moin zusammen!

Ich bin ein paar Jahre lang Roller (45 km/h) gefahren, zuletzt einen elektrischen. Das hat alles gut funktioniert, aber ich hab mich in 6 Jahren 3x geschmissen. Beim letzten Abwurf habe ich mich verbremst und bin bei voller Geschwindigkeit auf den Asphalt gestürzt.

Ergebnis:

  • Schulter ausgekugelt, dabei eine Sehne gerissen
  • Im Fuss ca. 8 Knochen gebrochen

Ich sitze nun seit zwei Monaten im Rollstuhl und beginne nun damit, wieder Laufen zu lernen und meinen Arm zu bewegen. Es wird langsam wieder, ich habe Zuversicht. 💪

Ich werde den Roller verkaufen und mache mir nun Gedanken, wie ich zukünftig täglich zu Arbeit pendel (2,5 km), einkaufe (bis zu 2,5 km) und auch in die Mucki-Bude (3 km) komme. Bei jedem Wetter, jeder Temperatur, jeder Jahreszeit.

  • Der Roller war dafür super - ist aber für mich jetzt keine Option mehr.
  • Ich habe noch einen eScooter. Der ist ok, wird mich aber auf Dauer nicht glücklich machen. (Geschwindigkeit mäh, Transportmöglichkeiten nahe null, Gewicht zu viel [muss ihn tragen])
  • Ein Fahrrad wäre für alles außer der Arbeit was. Ich neige schnell zum Schwitzen und will das meinen Kollegen ersparen.
  • Ein Auto ist mir für diese Distanzen zu übertrieben und zu teuer. Ich habe im Winter oft länger Scheiben gekratzt, als ich schließlich fahren musste.
  • Laufen kommt nur ausnahmsweise mal infrage, dauert mir einfach oft zu lange. So mal eben in die Stadt dauert schnell mal ne halbe-dreiviertel Stunde - für eine Richtung!

Was habe ich noch für Optionen?

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K1 wird in nächster Zeit 16 und wird im Sommer seinen Führerschein machen.
Was gibt es derzeit am Markt, was man bedenkenlos kaufen kann und nach 2 Jahren wieder gut abgestoßen werden kann?

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Klingt zumindest mal nach einer gewissen Verbesserung. Bleibt zu hoffen, dass es schnell Wirkung zeigt…

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submitted 2 years ago* (last edited 1 year ago) by [email protected] to c/[email protected]
 
 

Was vielen vielleicht noch gar nicht so bekannt ist, es gibt eine neue Fahrzeugklasse, die aus meiner Sicht eine der tragenden Säulen des zukünftigen Individualverkehrs werden könnte.

Diese Fahrzeuge dürfen bis zu 15 kW Leistung haben und können damit, je nach Konstruktion, bis zu 90 km/h schnell fahren.

Ich möchte hier eine Liste von eFahrzeugen erstellen, mit denen man auch von A nach B kommt, die aber nicht dem Trend der üblichen ePanzer folgen.

Falls ihr noch andere Fahrzeuge dieser Art kennt, dann meldet mir die gerne, ich füge sie dann der Liste hinzu.

Es können auch gerne kleine eFahrzeuge, einer anderen Fahrzeugklasse sein. Sie sollten aber mindestens 70 km/h schnell fahren können, damit man damit auch mal auf einer Landstraße unterwegs sein kann.

45 km/h

Hier findet ihr eine Übersicht, welches Fahrzeug man mit welchem Führerschein fahren darf.

Hier noch eine interessante Seite, mit einer TOP Liste zum Verbrauch von eFahrzeugen.

Und hier gibt es ein paar ganz nette Videos zu dem Thema (aber nicht nur zu kleinen eAutos).

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submitted 2 years ago* (last edited 2 years ago) by [email protected] to c/[email protected]
 
 

Morgen, Freitag, 26.08. findet wieder die #CriticalMass in #Oldenburg statt 🚴🏽‍♂️🚴🏾‍♀️🚴🏾

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Sehr lesenswerter Artikel

"Studie über teure Autos: Auto statt Altersvorsorge

Die gesellschaftlichen Kosten für einen Pkw sind enorm. Warum wird die Mobilität von Menschen ohne Auto eigentlich nicht entsprechend subventioniert?"

Ich hatte mein Auto 2007 abmeldet und verkauft. Seitdem fahre ich hauptsächlich Fahrad. Für weitere Strecken ab 100 km fahre ich Bahn.

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Quelle: Zwitscher

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Bitte mitzeichnen und weiterleiten

#Verkehrswende #Tempo30 #Oldenburg

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Wusste nicht, dass Unfaelle so grosse Kosten verursachen.

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Ich habe versucht ein kleines Konzept zu schreiben, das versucht ein Minimum für den Individualverkehr zu definieren, was haltet ihr davon?